Herzlich willkommen beim Düsseldorfer Segler-Verein.

Unser Verein ist am Rhein in Düsseldorf Volmerswerth bei Stromkilometer 735 beheimatet. Hier finden Sie ein interessantes Segelrevier, den Hafen für ca. 30 Boote bis 12 m Länge, ein großes Freigelände für Trailerboote und hinter dem Deich das Clubhaus. Mit ca. 120 Mitgliedern ist er ein kleiner Segelverein mit langer Historie, denn er feiert in diesem Jahr sein 100-jähriges Bestehen.

Wenn Sie uns kennenlernen möchten, besuchen sie doch eine unserer Veranstaltungen oder nehmen mit uns Kontakt auf. Sie können aber auch direkt die Mitgliedschaft beantragen. Unsere Satzung, Gebührenordnung und weitere Informationen finden sie auch als Download.

Leider fallen alle Veranstaltungen wegen der Corona-Pandemie bis auf weiteres aus. Bleibt gesund.

 

Die Nutzung des Hafens und des Clubgeländes ist abhängig vom Wasserstand des Rheins. Aus diesem Grunde ist es für jeden Bootsbesitzer wichtig, ständig den Pegelstand im Auge zu behalten. Da es umständlich wäre, dafür zur Pegeluhr am Düsseldorfer Rheinufer zu fahren oder auch jeden Tag im Verein vorbeizuschauen hier der aktuelle Pegelverlauf, die Prognose findet man hier in Elwis auch als Grafik.

Pegel Düsseldorf

Beitrag von Dominik Schneider in der Rheinischen Post am 16. März 2020

Der Düsseldorfer Segler-Verein nutzt seit 100 Jahren seinen Hafen bei Stromkilometer 735,1.

Gründungsmitglieder sind nicht mehr dabei, aber der Tradition ist der Düsseldorfer Segler-Verein (DSV) treu geblieben. Vor 100 Jahren wurde er von wassersportbegeisterten Düsseldorfern im Stadtteil Volmerswerth gegründet, damals unter dem Namen „Volmerswerther Wassersport-Vereinigung“. Die Gründung war ein Ausdruck des wieder erwachenden bürgerlichen Lebens nach Ende des Ersten Weltkriegs. Die Gründungsmitglieder bauten den Hafen, die Stege und das Vereinsheim zum Teil eigenhändig auf, die Anlagen werden noch heute vom Verein genutzt.


Bereits vor 100 Jahren wurde in Vollmerswerth gesegelt. Foto; dsv

Wie einst bringt jeder etwas in den Verein ein, man hilft sich gegenseitig mit Fachwissen und handwerklichem Geschick. Trotzdem versteht sich der Segler-Verein als eine Gruppe von Individualisten, die in
ihren Crews eigenständig aufs Wasser gehen oder an Regatten teilnehmen können. Ergänzend gibt es das Vereinsleben mit eigenenVeranstaltungen rund um den Wassersport.

Besonders ist die jährliche Verleihung des Agnes-Pauli-Preises an Vereinsmitglieder für besondere Touren - weit oder spektakulär müssen sie sein, in fremde Gewässer führen oder mit einem besonderen Boot stattfinden. Wer so eine Reise unternimmt und davon bei einem Vortrag oder in derVereinszeitschrift „Flaschenpost“ berichtet, kann die begehrte Wanderauszeichnung gewinnen. Benannt ist sie nach einer Wassersportlerin der ersten Stunde,
Agnes Pauli aus Düsseldorf, die sich damals als eine der ersten Frauen einen Namen als Seglerin machen konnte und dafür von vielen Männer belächelt wurde.

Zur Feier ihres 100. Bestehens erinnern die DSV-Mitglieder in der ruhigen I-lafenanlage im rechtsrheinischen Düsseldorf bei Stromkilometer 735,1 an die vergangenen 100 Jahre. Die Mitglieder richten aber auch den Blick nach vorn, auf viele weitere Reisen, die sie weltweit in Flüsse und auf Meere führen werden.
(dSCH)

Der Rhein ist eine internationale Wasserstraße mit Berufsschifffahrt. Oft sind mehrere Binnenschiffe gleichzeitig zu sehen. Dabei ist der Schiffsverkehr an Wochenenden oft  höher als während der Woche, wenn viele Schiffe in den Häfen liegen um Ladung zu löschen. MarineTraffic.com zeigt aktuell die Schiffe in der Nähe des Hafens Volmerswerth.

Eine AIS Empfangsstation in der Nähe wird von unserem Mitglied Werner Buhr betrieben.

Liebe Mitglieder des Düsseldorfer Segler-Vereins,

herzlichen Glückwunsch zu Ihrem 100. Jubiläum.

100 Jahre, das ist ein Jahrhundert am Rhein mit Sturm und Flaute, mit Hoch- und Niedrigwasser, mit Fahrten- und Regattasegeln, mit Zerstörung und Wiederaufbau, mit viel Arbeit und viel Feiern unter dem Deich von Düsseldorf-Volmerswerth. Kurzum: Es war ein bewegendes Jahrhundert.

Mit einem 100jährigen Verein ist es ein wenig so wie mit einem großen Schiff. Die Crew heuert an und ab, die Besatzung auf der Brücke wechselt, die Technik an Bord verändert sich und damit die Herausforderung an jeden Einzelnen und das Team insgesamt. Und trotzdem geht das Schiff jedes Jahr wieder auf Fahrt und steuert einen neuen Kurs in Richtung Zukunft.

Egal, was in den hinter Ihnen liegenden Jahrzehnten geschehen ist – Ihr Verein steht für Gemeinschaft, Zusammenhalt, Anpacken und das alles immer unter der Überschrift: Wir alle lieben das Segeln und den Rhein. Dafür bringt jeder sein Talent ein. Ob beim Gestalten der Marina nach dem Ersten Weltkrieg, beim Wiederaufbau nach 1945 oder beim Aufräumen nach den vielen Hochwassern an Europas großer Wasserstraße. Auch das Engagement bei der traditionellen Rheinwoche – mit vielen Regattaseglern am Start und in der Organisation – ist beeindruckend.

Renovieren statt renommieren - das sagen die Segler aus Volmerswerth mit einem Augenzwinkern über sich selbst. Ich denke, das passt.

Ich weiß, dass in den 80er Jahren viele Bootseigner abgewandert sind in All-Inklusiv-Yachthäfen am Ijsselmeer oder der Nordsee. Und trotzdem sind Sie in Volmerswerth bei Ihrer Devise geblieben: Wir wollen hier etwas erhalten und pflegen – und das geht nur gemeinsam. Als eine Gruppe von Individualisten im vereinten Tun. Kurz gesagt: Sie leben Verein pur. Danke dafür.

Im Namen des gesamten DSV beglückwünsche ich Sie zu Ihrer Leistung der vergangenen 100 Jahre. Und für die kommenden Jahre wünsche ich Ihnen, dass Sie die Segelszene am Rhein weiterhin bereichern als überaus aktiver Verein. Alles Gute!

Ihre
Mona Küppers
Präsidentin Deutscher Segler-Verband e.V.

Der Deutsche-Segler-Verband gratuliert auch auf seiner Webseite mit einem Artikel von Birgit Heiland-Falz.

Der Düsseldorfer Segler-Verein hat sein Revier in Düsseldorf am Rhein bei Stromkilometer 735. Wir werden oft gefragt: "Kann man auf dem Rhein denn segeln?" Ja, man kann. Und zwar bei fast allen Windrichtungen. Westlicher Wind weht stromauf, so genannter "Bergwind". Von SO bis NO ist "Talwind". Dann muss leider der Motor helfen. Dafür geht es um so schneller stromab.