Herzlich willkommen beim Düsseldorfer Segler-Verein.

Unser Verein ist am Rhein in Düsseldorf Volmerswerth bei Stromkilometer 735 beheimatet. Hier finden Sie ein interessantes Segelrevier, den Hafen für ca. 30 Boote bis 12 m Länge, ein großes Freigelände für Trailerboote und hinter dem Deich das Clubhaus. Mit ca. 100 Mitgliedern ist er ein kleiner Segelverein mit langer Historie, denn er besteht bereits seit 1920.

Wenn Sie uns kennenlernen möchten, besuchen sie doch eine unserer Veranstaltungen oder nehmen mit uns Kontakt auf. Sie können aber auch direkt die Mitgliedschaft beantragen. Unsere Satzung, Gebührenordnung und weitere Informationen finden sie auch als Download.

 

Die Nutzung des Hafens und des Clubgeländes ist abhängig vom Wasserstand des Rheins. Aus diesem Grunde ist es für jeden Bootsbesitzer wichtig, ständig den Pegelstand im Auge zu behalten. Da es umständlich wäre, dafür zur Pegeluhr am Düsseldorfer Rheinufer zu fahren oder auch jeden Tag im Verein vorbeizuschauen hier der aktuelle Pegelverlauf, die Prognose findet man hier in Elwis auch als Grafik.

Pegel Düsseldorf

NIcht nur Rauchen ist gefährlich! Also segeln nur mit Rezept und auf Anweisung Ihres Arztes oder Apothekers! Gefunden in Norderney 

 

Der Rhein ist eine internationale Wasserstraße mit Berufsschifffahrt. Oft sind mehrere Binnenschiffe gleichzeitig zu sehen. Dabei ist der Schiffsverkehr an Wochenenden oft  höher als während der Woche, wenn viele Schiffe in den Häfen liegen um Ladung zu löschen. MarineTraffic.com zeigt aktuell die Schiffe in der Nähe des Hafens Volmerswerth.

Eine AIS Empfangsstation in der Nähe wird von unserem Mitglied Werner Buhr betrieben.

Die Rheinwoche 2019 war in jeder Beziehung außergewöhnlich.

Das begann mit der Strecke, die in diesem Jahr von Düsseldorf in die Niederlande, nach Arnheim, führte. So etwas hat es seit vielen Jahrzehnten nicht mehr gegeben. Die organisierenden Vereine aus Düsseldorf und Neuss schafften es, die besonderen Herausforderungen, die sich duch einen solche grenzüberschreitende, völkerverbindende Veranstaltung stellen, zu meistern.

Auch das Wetter stellte höchste Anforderungen an die Seemanschaft und führte manchen über seine Grenze. Am Samstag startete die Regatta bei Starkwind mit teils stürmischen Böen und nicht immer hielt das Bootsmaterial der Beanspruchung stand. Dafür war der Sonntag schwachwindig und es waren eher Nerven gefragt, um  auf dem Niederrhein mit der Berufsschiffahrt fertig zu werden. Der Montag war dann sonnig, und der Wind von Richtung wie Stärke ideal. Später war die Strecke vom Rhein aus abzweigend über den vergleichsweise schmalen Pannerdens-Kanal  und den Nederrijn geradezu gemütlich, wären da nicht die zwei Gierfähren gewesen. Die Begleitboote lotsten die Teilnehmer in Absprache mit den Fährleuten jedoch sicher auch durch diese Engstellen. 

"Normal" und trotzden immer wieder beeindruckend bei einer Rheinwoche ist der gesellige "Wanderzirkus" von einem Hafen zum nächsten über eine Strecke von über 130 km. Man muß es einmal erlebt haben, wenn fast 100 Boote mittags einfallen, die Crews verpflegt werden und sich dann wieder starten, zur nächsten Etappe! Wer einmal dabei war, kommt wieder. Besonder Dank gilt daher der Crew der "MS Eureka", und den gastgebenden Vereinen, besonders in Wesel und Emmerich, wo übernachtet wurde.

Vom DSV hatten zwei Boote gemeldet. Zwei Boote begleiteten die Regatta. Die Begleiter hatten am Samstag alle Hände voll zu tun, um in Zusammenarbeit mit der DLRG den vielen Havaristen zu helfen Fast die Hälfte der Boote konnte die ersten beiden Etappen nicht beenden! Es gab dank guter Seemanschaft keine Personenschäden.

Dafür gibt es auf einem Begleitboot die besten Motive aus nächster Nähe. Eine kleine Auswahl findet sich hier.

 

Der Düsseldorfer Segler-Verein hat sein Revier in Düsseldorf am Rhein bei Stromkilometer 735. Wir werden oft gefragt: "Kann man auf dem Rhein denn segeln?" Ja, man kann. Und zwar bei fast allen Windrichtungen. Westlicher Wind weht stromauf, so genannter "Bergwind". Von SO bis NO ist "Talwind". Dann muss leider der Motor helfen. Dafür geht es um so schneller stromab.


Regattasegler sind anspruchsvoll:

  • Zunächst muß es Wind geben
  • bitte nicht zu wenig und nicht zu viel
  • und bitte aus der richtigen Richtung
  • und bitte mit Sonne
  • ach ja, genügend Meldungen brauch es auch  für eine Regatta
  • nicht zu vergessen genügend Begleitboote
  • und wenig Berufsverkehr
    ...

Dass unter diesen Voraussetzungen eine Regatta zu Stande kommt, ist ziemlich unwahrscheinlich. Dennoch wird immer wieder diese Quadratur des Kreises versucht, so auch am 19.Mai zum Maienlüftchen des DSV. Um es kurz zu machen, 3 Boote aus dem DSV waren zum Wettkampfs angetreten mit Frank auf dem Katamaran, Thomas auf dem Laser und die Crew des Troll bestehend aus Barbara, Ekkehard und Hagen. Leider hatten aus den Nachbarvereinen keine Segler gemeldet, vielleicht weil schon die Regatta "Frühstart" nicht stattgefunden hat? Sonne gab es auch.  Und Wind... na ja!